Wellste: المورد الاحترافي لهيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم

احصل على هيكل محرك من الألومنيوم عالي الجودة فقط في Wellste. لدينا مهندسين محترفين وذوي خبرة جيدة، سيساعدون في تصنيع هيكل محرك من الألومنيوم بناءً على المواصفات الخاصة بك.

في Wellste، هناك العديد من عمليات تصنيع جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم بما في ذلك المعالجة المغناطيسية، والتصنيع الدقيق، والآلات الدقيقة، ومعالجة العزل، وتصنيع الملفات، والصناعة الكيميائية الدقيقة، وغيرها من التقنيات.

لضمان جودة كل هيكل محرك مصنوع من الألومنيوم، يجب إجراء هذه العمليات. هناك حاجة إلى أدوات اختبار الدقة لهذا التطبيق أيضًا. ترحب Wellste بالعملاء الجدد والقدامى للتفاوض بشأن الأعمال التجارية.

يتم استخدام هيكل محرك Wellste المصنوع من الألومنيوم بشكل قوي على نطاق واسع في التطبيقات الهيدروليكية والأجهزة المنزلية. ويستخدم هذا أيضًا في الغالب في القطاعات الصناعية. ومع ذلك، هذا المنتج خفيف الوزن، مصنوع من مادة سبائك الألومنيوم 6063.

Wellste، باعتبارها واحدة من الشركات الرائدة في الصين، توفر الآلاف من هياكل المحركات المصنوعة من الألومنيوم والتي يمكن تخصيصها وفقًا لمتطلباتك. إنه مطلي ومؤكسد لتحقيق لون ثابت وأنسجة سطحية. متعددة الاستخدامات وعملية ومثالية لمختلف التطبيقات.

في Wellste، توجد وحدات مختلفة من هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم والتي تتميز بتصميمات معيارية. تتوفر آلاف الخيارات في Wellste، وكلها ذات نوعية وظروف جيدة.

Wellste هي شركة مصنعة حاصلة على شهادة ISO 9001: 2008 ذات خبرة جيدة، وتنتج هيكل محرك مصنوعًا من الألومنيوم مخصصًا وقياسيًا. لدينا أيضًا ما يقرب من 20 عامًا من الخبرة في مجال التصنيع، ونلبي باستمرار كل متطلبات العملاء المتطلبين.

نحن موردون ومصنعون جديرون بالملاحظة يعملون في الصين. لقد قمنا بتصميم هيكل محرك ألومنيوم قوي وعالي الكفاءة ومقاوم للتآكل ولا يحتاج إلى صيانة ومتين. يتمتع جميع المشترين المهتمين في جميع أنحاء البلاد بحرية الطلب بالجملة معنا.

اتصل بنا الآن! دع Wellste يساعد عملك الخاص على النمو!

جسم المحرك من الألومنيوم: دليل الأسئلة الشائعة النهائي

سيقوم فريق Wellste اليوم بالإجابة على جميع الأسئلة التي طرحتها حول جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

بدءًا من التصميم والمواصفات وتشطيب السطح وحتى التطبيقات - ستجد جميع المعلومات حول جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم هنا.

دعونا نتعمق في الأمر.

ما هو جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم؟

وهو عبارة عن غلاف خاص مصنوع من الألومنيوم يغطي المكونات الداخلية للمحرك الكهربائي.

هذه الأغلفة لها سحب كميزة خاصة.

جسم المحرك من الألومنيوم

يأتي جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم مع ما يلي:

• صدَفَة
• لوحة
• لوحة البطانة
• الدعم وأجزاء أخرى

هل هناك فرق بين جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم وعلبة المحرك المصنوعة من الألومنيوم؟

لا، يشير كل من جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم وعلبة المحرك المصنوعة من الألومنيوم إلى نفس الشيء.

ما هي الأنواع الشائعة لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم الموصوفة بمعايير NEMA؟

سيوفر جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم الحماية للمحامل والملفات والمكونات الميكانيكية الأخرى.

بالإضافة إلى ذلك، تكون الحماية ضد المواد الكيميائية والرطوبة والتآكل والأضرار الميكانيكية.

ال معايير نيما تتراوح من MG1-1.25 إلى 1.27 وتسلط الضوء على أكثر من 20 نوعًا من العبوات ضمن المجموعات التالية:

• الآلات المفتوحة
• الآلات ذات اللفات المغلقة أو المغلفة
• آلات مغلقة تماما

فيما يلي قائمة بالأنواع الشائعة لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم كما هو موضح في معايير NEMA:

فرن هوائي مغلق بالكامل [TEAO]

هذا النظام مناسب لمحركات المنفاخ والمراوح المانعة للغبار.

علاوة على ذلك، فإن التصميم مخصص للمراوح المثبتة على عمود والمراوح التي تعمل بالحزام.

يجب عليك تركيب محرك هيكل محرك من الألومنيوم مغلق تمامًا داخل فرن الهواء داخل تدفق هواء المراوح.

فتح دليل على التنقيط [ODP]

سيسمح هذا النظام بتدوير الهواء عبر اللفات لأغراض التبريد.

كما أنه سيمنع قطرات السائل من التسلل إلى داخل المحرك بزاوية 15 درجة من وجهة نظر رأسية.

علاوة على ذلك، ستستخدم هيكل محرك مفتوحًا من الألومنيوم مقاومًا للتنقيط في الداخل، في مكان نظيف وجاف.

حاويات مقاومة للانفجار [EXPL]

يحتوي هذا النوع من النظام على وحدة مغلقة تمامًا.

لهذا السبب، يمكن لأجسام المحركات المصنوعة من الألومنيوم المقاومة للانفجار أن تتحمل انفجار الغازات أو البخار داخل غلاف المحرك.

ولذلك، فإن العبوات المقاومة للانفجار ستمنع الاشتعال الخارجي للمحركات من خلال الوميض أو الشرر أو الانفجارات.

العبوات المقاومة للانفجار مناسبة للاستخدام في السيناريوهات الخطرة.

على سبيل المثال، فهو يعمل بشكل جيد في بيئة تحتوي على غازات أو غبار خطير.

تأكد من أن درجة حرارة التشغيل القصوى للمحرك أقل من درجة حرارة اشتعال الغازات والأبخرة الموجودة في البيئة.

سيضمن ذلك أن الغلاف المقاوم للانفجار لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم يعمل بأمان.

أيضًا، يتم تصنيع واختبار وتصميم المحركات المقاومة للانفجار وفقًا لمتطلبات UL [Underwriters Laboratories].

مغلق تمامًا وغير مهواة [TENV]

سيمنع هذا النظام الهواء داخل الوحدة والبيئة من التبادل بحرية.

ومع ذلك، فإن جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم المغلق تمامًا وغير المهواة يفتقر إلى مراوح التبريد.

ولذلك، فإنه يعتمد على الحمل الحراري لحدوث التبريد.

علاوة على ذلك، فهي تفتقر إلى فتحات تهوية ولكنها ليست محكمة الغلق وسيمنع الغلاف المحكم التبادل الحر للهواء.

يعتبر جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم المغلق تمامًا وغير القابل للتهوية مناسبًا للسيناريوهات التي تحتوي على الأوساخ كما أنه رطب.

ومع ذلك، فهي ليست مناسبة للمناطق شديدة الخطورة أو الرطبة.

موقع خطير [HAZ]

يجد جسم محرك الألمنيوم ذو الموقع الخطير تصنيفاته وفقًا للمتطلبات التالية:

1. نوع البيئة الخطرة
2. خصائص المادة المسببة للخطر
3. إمكانية التعرض للبيئة المحيطة
4. الحد الأقصى لدرجة الحرارة الآمنة للمادة التي تسبب الخطر

علاوة على ذلك، يحدد قانون الكهرباء الوطني [NFPA-70] التنسيق الذي يحدد المعلومات في:

1. الطبقات
2. مجموعات
3. الأقسام
4. هيكل رمز درجة الحرارة

فيما يلي قائمة بالمواقع الخطرة التي يحددها قانون الكهرباء الوطني:

الدرجة الأولى

المجموعة (أ) من هذه الفئة تحتوي على الأسيتيلين

تحتوي المجموعة ب على الهيدروجين والبوتادين وأكسيد البروبيلين وأكسيد الإيثيلين والغازات المصنعة التي يزيد حجمها عن 30 هيدروجين.

المجموعة ج تضم ما يلي:

1. ثنائي إيثيل الأثير
2. الأسيتالديهيد
3. الإيثيلين
4. السيكلوبروبان.

تحتوي المجموعة د

1. الأسيتون
2. الستايرين
3. التولوين
4. البروبيلين
5. أكريلونيتريل
6. الإيثيلين
7. الغازولين
8. ثنائي كلوريد
9. البيوتان
10. الميثانول
11. زيلين
12. الأمونيا
13. البروبان
14. إيزوبرين
15. الهكسان
16. البنزين
17. الإيثانول
18. الميثان (الغاز الطبيعي)
19. النفتا
20. خلات الفينيل
21. كلوريد الفينيل

الدرجة الثانية

تحتوي المجموعة E في هذه الفئة على المغنيسيوم أو الألومنيوم أو أي غبار معدني آخر مشابه في الخصائص.

تحتوي المجموعة F على غبار الفحم، أو أسود الكربون، أو فحم الكوك.

تحتوي المجموعة G على غبار الحبوب أو الدقيق أو النشا.

الدرجة الثالثة

في هذه الفئة، لديك ألياف قابلة للاشتعال مثل:

1. قطن
2. اسرايون
3. نجارة
4. أوكوم
5. السيزال
6. ألياف الكاكاو
7. عيدان
8. مواد ذات خصائص مماثلة

مروحة تبريد مغلقة بالكامل [TEFC]

سيمنع هذا النوع من النظام الهواء داخل جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم والبيئة من التبادل بحرية.

علاوة على ذلك، فإن هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم والمبرد بالمروحة المغلقة بالكامل لن يشكل إطارًا محكم الإغلاق.

هناك مروحة متصلة بعمود النظام.

ستقوم هذه المروحة بدفع الهواء فوق الإطار أثناء تشغيلها وبالتالي المساعدة في عملية التبريد.

يوجد أيضًا إطار مضلع في هيكل محرك من الألومنيوم مبرد بمروحة مغلق تمامًا.

سيزيد الإطار المضلع من مساحة السطح حتى يحدث التبريد.

يعد هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم والمبرد بالمروحة المغلقة تمامًا هو الأكثر تنوعًا.

يجد هذا النظام تطبيقه في المضخات والضواغط والأجهزة المتصلة مباشرة ومحركات الحزام الصناعي.

مغلق تمامًا ومغسول [TEWD]

يتميز هذا النظام بالمتانة حيث أن التصميم يسمح له بتحمل العناصر التالية:

1. عمليات غسيل بالضغط العالي
2. الأماكن شديدة الرطوبة
3. البيئات الرطبة للغاية

وهي متوفرة أيضًا في العبوات التالية:

1. مرفقات TEAO
2. حاويات TEFC
3. مرفقات ENV

تعتبر أنظمة الغسيل المغلقة بالكامل مناسبة للبيئات المليئة بالرطوبة أو المواد الكيميائية.

ومع ذلك، فهي ليست مناسبة للاستخدام في البيئات الخطرة.

لماذا نستخدم هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم المبثوق بدلاً من هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم المصبوب؟

علبة محرك من الألومنيوم

من خلال البحث والتطوير الجديد، الألومنيوم المبثوق تم استبدال جسم المحرك صب المعادن جسم محرك من الألومنيوم.

وذلك لأن جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم المبثوق يحل المشكلات المتعلقة بالمسامية وفتحات الرمل والعيوب الإضافية.

هذه المشكلات شائعة في هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم المصبوب نظرًا لضعف كثافة المواد.

كما أن جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم المبثوق يحل المشكلات المتعلقة بالحد الأدنى من مقاومة التآكل وخشونة السطح.

كلاهما شائع عند استخدام هيكل محرك من الألومنيوم المصبوب.

ستعمل أجهزة المعالجة الحديثة الدقيقة مثل آلات CNC على تعزيز كفاءة المعالجة العميقة المتعلقة بجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

بالإضافة إلى ذلك، فإنه يحل أيضًا مشاكل مقاومة التآكل وخشونة السطح للأغلفة الكهروميكانيكية لسبائك الألومنيوم المصبوبة.

ما هي مزايا جسم المحرك الألومنيوم؟

هناك العديد من الفوائد لاستخدام هيكل محرك من الألومنيوم في تطبيقك.

يتفوق جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم على الأنواع الأخرى من المواد عندما يتعلق الأمر بتبديد الحرارة.

سوف يقوم المحرك الموجود داخل النظام بإنتاج الحرارة أثناء عملياته.

علاوة على ذلك، يحافظ جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم على درجة الحرارة في نطاق معين عندما تكون الوحدة قيد التشغيل لعدة ساعات.

يحتوي الألومنيوم كمادة على خصائص ذوبان حراري عالية.

لهذا السبب، الشركات المصنعة التي تصنع محركات مخفضات السرعة سوف تستخدم أغلفة الألومنيوم.

كما أن جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن مقارنة بالمواد الأخرى بسبب الخصائص المعدنية لسبائك الألومنيوم.

هذا النوع من السمات يجعل من الممكن استخدام جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم في مجموعة واسعة من الأجهزة المنزلية مثل:

• آلة السائلة
• آلة حليب الصويا
• آلة العصير، الخ.

بالإضافة إلى ذلك، تتمتع سبائك الألومنيوم بمرونة مناسبة وخاصة سبائك الألومنيوم 6063 التي تتمتع بمرونة فائقة.

وهذا يجعل من الممكن للمصنعين تصنيع جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم بأشكال متنوعة.

ستثري المرونة اختيار العملاء لمظهر جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

بالإضافة إلى ذلك، يتمتع جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم بكثافة أقل من المعادن الأخرى شائعة الاستخدام مثل النحاس أو الحديد.

بالإضافة إلى ذلك، فإن جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم لا ينتج أي تلوث معدني أو سمية لأن أكسيد السطح غير متطاير.

جسم المحرك من الألومنيوم مناسب للتوصيل الحراري والكهربائي مما يوفر أداءً رائعًا في نقل الحركة لمسافات قصيرة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم مستقر كيميائيًا وليس مغناطيسيًا مما يعني أنه يمكنك إعادة تدوير المادة بسهولة.

كما أنها تتمتع بمعامل مرونة صغير وبالتالي لا يوجد خطر لنشوء شرارة أثناء الاحتكاك بالاصطدام مما يعزز أداءها.

كما يصدر غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم الحد الأدنى من مستويات الضوضاء كما أنه موفر للطاقة.

ما هي الملحقات الرئيسية لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم؟

تشمل الملحقات التي يمكنك استخدامها مع هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم ما يلي:

• اقواس
• لوحة البطانة
• لوحات
• مكونات الدعم
• قذائف ، الخ.

ما هي الخصائص القابلة للتخصيص لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم؟

غلاف محرك من الألومنيوم مخصص

هناك مجموعة واسعة من الخصائص القابلة للتخصيص التي يمكنك العثور عليها في جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

علاوة على ذلك، يمكنك تخصيص هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم وفقًا لاحتياجات الإنتاج الخاصة بك.

يمكن أن يتم تخصيص جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم في المجالات التالية:

• المعالجة السطحية
• قطر الدائرة
• مقاس
• طول

ما هي أحجام هيكل المحرك الألومنيوم المتوفرة؟

يأتي طول جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم بأطوال تتراوح من 3 أمتار إلى 6 أمتار، أو حسب رغبتك.

ما هي أفضل سبيكة لصنع هيكل محرك من الألومنيوم؟

أفضل سبيكة يمكنك استخدامها هي 6063 مادة سبائك الألومنيوم لأنها مادة متعددة الاستخدامات وخفيفة الوزن.

يمكنك أيضًا استخدام سبائك الألومنيوم من السلسلة التالية:

• سبائك الألومنيوم 6000 سلسلة
• سبائك الألومنيوم 5000 سلسلة
• سبائك الألومنيوم 7000 سلسلة

ما هي السمات المميزة لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم المبرد بالماء؟

يحتوي جسم المحرك المبرد بالماء المصنوع من الألومنيوم على مقذوفات ويتم تداول مياه التبريد داخل بطانة الغلاف الداخلية.

وهذا يساعد في تبديد الحرارة التي يولدها المحرك أثناء تشغيله.

الى جانب ذلك، هذه التقنية تجعل تبديد الحرارة لا يحدث خارج النظام.

تحل دورة المياه في جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم المبرد بالماء محل مراوح التبريد.

كيف يمكن مقارنة هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم من نوع القدم بجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم ذو الحافة؟

إليك كيفية مقارنة هذين:

شفة جسم المحرك الألومنيوم

يحتوي هذا النظام على محامل جلبة حديدية ملبدة تتميز بالتشحيم طوال عمرها الافتراضي.

يمكن أن تأتي الدروع النهائية إما على النحو التالي:

1. صفائح معدنية مضغوطة ذات شفة متكاملة أو منفصلة
2. ألومنيوم ضغط خفيف الوزن

يوفر غطاء المحرك المصنوع من الألومنيوم ذو الحواف وضعًا ثابتًا وآمنًا.

كما أنها تسمح للمحمل بالدوران في محيط نظيف.

بالإضافة إلى ذلك، سوف تقوم بربط جسم المحرك ذو الحواف المصنوعة من الألومنيوم بالأساس.

كما أنها تسمح لحلقة المحمل الخارجية بالحفاظ على موضعها الثابت أثناء دوران الحلقة الداخلية.

جسم محرك من الألومنيوم من نوع القدم

بالنسبة لهذا النظام، سوف تقوم بتركيب الوحدة على أساس متين وتكون جميعها ذات بناء متكامل للأقدام.

يتمتع هذا النظام ببنية قوية وعمر خدمة طويل ووظيفة موثوقة.

ما هو التسامح الموصى به لجسم محرك الألمنيوم المصبوب؟

سيختلف التسامح الموصى به من هيكل محرك من الألومنيوم المصبوب إلى آخر.

علاوة على ذلك، سيتراوح التسامح بين 0.01 و 0.5

هل يمكنك إجراء المعالجة السطحية لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم؟

تشير المعالجة السطحية إلى الطلاء أو طريقة مادة الطلاء.

هناك مجموعة متنوعة من المعالجات السطحية لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم، ولكل منها وظيفتها وتطبيقها الفريد.

سوف توفر المعالجة السطحية الحماية لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

تتضمن أمثلة المعالجات السطحية لجسم محرك من الألومنيوم ما يلي:

جسم محرك من الألومنيوم مع تشطيبات سطحية مختلفة

الانتهاء من مطحنة

هذا النوع من المعالجة السطحية يستلزم تشكيل نسيج على جسم محرك الألمنيوم بعد الخروج من مطحنة الدرفلة.

الملمس خشن ويفتقر إلى اللمعان نظرًا لعدم وجود تشطيب ميكانيكي أو كيميائي إضافي.

أنودة

عند أكسدة جسم محرك من الألومنيوم، ستستخدم عملية كهروكيميائية لتكوين طبقة من الأكسيد على السطح.

وبالتالي فإن طبقة الأكسيد ستشكل طبقة واقية على جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

علاوة على ذلك، لا تحتاج عملية الأكسدة إلى وضع أي طبقة إضافية على جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

ستوفر عملية الأنودة طبقة واقية تعتمد على مادة الألومنيوم الموجودة.

سيندمج فيلم الأكسيد بالكامل في الألومنيوم بسبب الروابط الجزيئية القوية.

تحمي عملية الأكسدة جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم وتزيد من مقاومة التآكل.

بالإضافة إلى ذلك، سيحتفظ جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم بمظهره لفترة طويلة.

تعمل طبقة الأنودة الصلبة والمقاومة للتآكل على حماية جسم المحرك الأساسي المصنوع من الألومنيوم وبالتالي تعزيز متانته.

علاوة على ذلك، فإن طبقة الأكسيد ستوفر خصائص زخرفية لأنها تسمح لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم بالحصول على العديد من الألوان الزخرفية.

سوف يحتفظ بالمظهر الطبيعي للألمنيوم مع جعله يكتسب مظهرًا جذابًا.

أثناء عملية الأنودة، يمكنك إما استخدام الأنودة الطبيعية أو الأنودة الصلبة.

تتطلب المعالجة السطحية المؤكسدة الطبيعية استخدام فيلم أنوديك غير ملون.

إنه شفاف وسيظهر كيف يظهر جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

في عملية الأكسدة الصلبة، سوف تستخدم طبقة من الأكاسيد لتقوية جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

هذه الميزة تجعل جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم مقاومًا للتآكل، وصلبًا، ومتينًا.

مسحوق الطلاء

سيوفر هذا الطلاء لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم طبقة واقية وزخرفية.

بعد عدة معالجات مسبقة مثل إزالة الشحوم والشطف، سوف تقوم بوضع طبقة من المسحوق من خلال العملية الكهروستاتيكية.

يذهب المسحوق ذو الشحنة السالبة إلى جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم المشحون بشكل إيجابي.

سوف تشكل العملية الكهروستاتيكية تأثيرًا مؤقتًا للطلاء.

بعد ذلك، سوف تقوم بالتسخين لمعالجة الطلاء، وسوف يذوب الطلاء ويتدفق وبالتالي يشكل طبقة من السائل المستمر.

بالإضافة إلى ذلك، فهو صديق للبيئة لأنه لا يستخدم أي مذيبات.

ومع ذلك، فإن النهاية النهائية خشنة بعض الشيء لأن نسيج الحبيبات مرئي قليلاً.

الطلاء الرطب

تكون هذه العملية مفيدة عندما تكون الجوانب الجمالية أكثر أهمية لأنها تنتج نتيجة أكثر سلاسة.

علاوة على ذلك، لا يمكنك استخدام مسحوق الطلاء لتحقيق تأثيرات زخرفية معينة.

هذه العملية بسيطة نظرًا لأن أبعاد جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم لا تمثل مشكلة حيث أنك تقوم برشه في حجيرة رش.

تشطيب ميكانيكي

في هذه الطريقة، سوف تقوم بتلميع أو تلميع أو تفجير أو صنفرة أو طحن جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم.

ستعمل اللمسات النهائية الميكانيكية على تحسين جودة سطح جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم وإعداده لمزيد من التشطيبات التجميلية.

المعالجة الأولية

في هذه العملية، سيتم توفير المعالجة السطحية إما من خلال الحفر أو التنظيف بمواد قلوية أو حمضية.

بعد التنظيف، ستطبق طبقة معالجة مسبقة تعمل على تحسين الطلاء أو المسحوق.

سيوفر هذا التأثير مقاومة قوية ضد التآكل.

غمس مشرق

هنا، يمكنك غمس البثق بشكل ساطع ومن ثم إعطاء جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم لمسة نهائية لامعة أو تشبه المرآة.

سيقوم الفنيون بوضع الملف في محلول غمس مثل مزيج من حمض النيتريك وحمض الفوسفوريك الساخن.

بالإضافة إلى ذلك، يمكنك أنودة جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم بعد الغمس الساطع لزيادة سماكة طبقة الأكسيد المقاومة للتآكل.

ما هي تطبيقات جسم المحرك الألومنيوم؟

يجد جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم تطبيقه في مجالات مختلفة مثل:

• الأجهزة المنزلية
• الادوات
• تواصل
• بطاقات ذكية
• أتمتة
• إلكترونيات
• أجهزة الاستشعار
• الآلات الدقيقة
• التحكم الصناعي
• سيارات

ما هي أنواع المحركات التي يمكنك وضعها في جسم محرك من الألومنيوم؟

تتضمن بعض المحركات الكهربائية الشائعة التي يمكنك استخدامها ما يلي:

جسم المحرك من الألومنيوم

محركات التيار المتردد بدون فرش

هذه من بين المحركات الأكثر شيوعًا في التحكم في الحركة.

تطبق المحركات بدون فرش AC الحث عبر المجالات المغناطيسية الدوارة التي يولدها الجزء الثابت.

سيؤدي هذا إلى تدوير الجزء الثابت والدوار بشكل متزامن.

علاوة على ذلك، تعتمد محركات التيار المتردد بدون فرش على مغناطيسات كهربائية دائمة لتعمل.

محركات العاصمة المصقولة

في هذا المحرك، يؤثر موضع الجزء الثابت على تدفق التيار.

في بعض النماذج، يكون وضع الفرش بالنسبة لأجزاء قضيب الدوار أمرًا مهمًا.

تعد أجهزة الاتصال أمرًا حيويًا في تصميمات المحركات ذات التيار المستمر.

محركات DC بدون فرش

كان الهدف من تطوير هذه المحركات هو تقديم أداء أعلى في مناطق أصغر من أداء المحركات ذات التيار المستمر.

الى جانب ذلك، فهي أصغر من نماذج التيار المتردد الخاصة بهم.

في حالة عدم وجود حلقات الوجه أو أجهزة الاتصال، تعمل وحدات التحكم المدمجة على تسهيل تشغيلها.

محركات الدفع المباشر

هذه أنظمة عالية الكفاءة ومنخفضة التآكل تحل محل المحركات المؤازرة القياسية وناقل الحركة الخاص بها.

علاوة على ذلك، فهي تتسارع بسرعة بالإضافة إلى سهولة صيانتها لفترة أطول.

المحركات الخطية

يتميز هذا المحرك بجزء ثابت ومحرك غير ملفوف ينتج قوى خطية على طول الجهاز.

وهي تحتوي على مقاطع مسطحة ونشطة تحتوي على طرفين على عكس النماذج الأسطوانية.

علاوة على ذلك، فهي أسرع ودقيقة من المحركات الدوارة.

أجهزة المحركات

يحتوي هذا المحرك على أجهزة استشعار لردود الفعل تعمل على تحسين تحديد المواقع، مما يعني أن المحركات المؤازرة توفر العمود الفقري للروبوتات.

سوف تستخدم المحركات المؤازرة كلا من المحركات الخطية والدوارة.

تحظى محركات التيار المستمر بدون فرش ذات التكلفة المعقولة بشعبية كبيرة، لكن محركات التيار المتردد بدون فرش تحل محلها.

وذلك لأنها مناسبة للتطبيقات عالية الأداء.

محرك DC المركب

هذا عبارة عن هجين بين سلسلة DC ومحركات التحويل التي تحتوي على تحويلات وسلسلة شبيهة بالمجال.

هنا، يمكنك توصيل الجزء الثابت والعضو الدوار عبر مركب متعرج من السلسلة والمجزئات.

لتوفير مسار مقاومة صغير، يمكنك تصميم اللفات المتسلسلة بعدد أقل من اللفات من الأسلاك النحاسية الأعرض.

المحركات المتزامنة

يعمل هذا المحرك بالاعتماد على مصدر طاقة ثلاثي الطور.

سينتج الجزء الثابت مجالات تدور بسرعات ثابتة اعتمادًا على تردد التيار المتردد.

محرك تحويلة العاصمة

يعمل هذا المحرك على التيار المستمر وتتصل ملفات عضو الإنتاج ولفات المجال في تكوين متوازي يسمى التحويلة.

يُعرف أيضًا باسم محرك DC ذو جرح التحويل ويسمى نوع اللف بملف التحويل.

المحرك التعريفي

يعمل هذا المحرك بسرعات غير متزامنة.

وسوف يستخدم الحث الكهرومغناطيسي لتحويل الطاقة إلى طاقة ميكانيكية من الطاقة الكهربائية.

محركات التباطؤ

يمكن للدوار الموجود في هذا المحرك أن يحفز التباطؤ والتيارات الدوامة لإنتاج الطاقة التي يحتاجها لهذه المهمة.

إنها توفر سرعة ثابتة سلسة ومستويات ضوضاء منخفضة.

المحركات السائر

تستخدم هذه المحركات دوارات داخلية يمكنك التعامل معها إلكترونيًا باستخدام مغناطيس خارجي.

إلى جانب ذلك، يمكنك صنع الدوارات باستخدام مغناطيس دائم أو معادن ناعمة.

سوف تتماشى أسنان الدوارات مع المجال المغناطيسي للمغناطيس عند تنشيط اللفات.

وهذا سيمكنهم من الانتقال من نقطة إلى أخرى بزيادات ثابتة.

محركات متحمس بشكل منفصل

هنا، سوف تقوم بتوصيل الجزء الثابت والدوار باستخدام مصادر طاقة مختلفة.

هذا يعني أنه يمكنك التحكم في المحرك من خلال تحويلة.

أيضا، يمكنك تصويب اللفات حديد التسليح لإنتاج التدفق.

هل جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم مقاوم للماء والتآكل؟

سوف ينتج الألومنيوم كمادة طبقة رقيقة من الأكسيد الواقي الذي يجعله مقاومًا للتآكل.

كما أنها توفر مقاومة ذاتية للماء والأكسجين مما يجعلها تتمتع بخصائص مقاومة للماء.

علاوة على ذلك، فإن معالجات الأسطح ستعزز مقاومتها للتآكل والرطوبة.

ما هي مزايا جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم مقارنة بجسم المحرك المصنوع من الحديد الزهر؟

جسم المحرك من الحديد الزهر

فيما يلي فوائد جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم مقارنة بجسم المحرك المصنوع من الحديد الزهر:

• كثافة جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم أقل من كثافة جسم المحرك المصنوع من الحديد الزهر مما يجعل الجهاز خفيف الوزن
• يتمتع جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم بمظهر أفضل من جسم المحرك المصنوع من الحديد الزهر
• تكون المقاومة ضد البيئات الرطبة والحارة أعلى في جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم مقارنة بجسم المحرك المصنوع من الحديد الزهر
• تبديد الحرارة لجسم المحرك المصنوع من الألومنيوم أعلى من جسم المحرك المصنوع من الحديد الزهر
• جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم غير مغناطيسي مما يجعله مناسبًا للحماية الكهربائية
• كما أن جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم لا يسبب شرارة مما يعني أنه لا ينتج شرارة عند ملامسته للمعادن غير الحديدية أو نفسه

جسم محرك من الألومنيوم مُجمَّع بالكامل

هل تقوم بتصنيع هيكل محرك من الألومنيوم OEM؟

نعم.

نحن شركة مصنعة لتصنيع المعدات الأصلية لجسم محرك الألمنيوم.

وفقاً لمتطلباتك ومواصفاتك، يمكننا تصنيع هيكل محرك من الألومنيوم وفقاً لمتطلباتك ومواصفاتك.

ما هو المزاج المفضل لجسم محرك الألمنيوم المبثوق؟

يتضمن المزاج الذي يمكنك استخدامه لجسم محرك الألمنيوم المبثوق ما يلي:

• T4
• T5
• T6

كم تبلغ تكلفة جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم؟

تختلف تكلفة جسم المحرك المصنوع من الألومنيوم كثيرًا بسبب العوامل التالية:

إعدادات

تكلف هياكل المحركات الكبيرة المصنوعة من الألومنيوم أكثر من نظيراتها الأصغر.

كمية

إن شراء هيكل محرك من الألومنيوم بكميات كبيرة سيكلفك أقل من شرائه بكميات صغيرة مرارًا وتكرارًا.

الحالة الفيزيائية

يكلف هيكل محرك الألمنيوم الجديد أكثر من هيكل محرك الألمنيوم المستعمل.

خصومات

ستقدم لك بعض الشركات المصنعة خصومات هائلة خلال فترات معينة من العام.

مع أخذ هذه العوامل في الاعتبار، سيكلفك هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم ما بين 60 دولارًا أمريكيًا و8000 دولارًا أمريكيًا.

ما هو الوقت الذي تستغرقه لتصنيع هيكل محرك الألمنيوم؟

إن المهلة الزمنية لدينا لتصنيع هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم تتراوح بين 20 يومًا و25 يومًا بمجرد إجراء طلبك.

في Wellste، نضمن حصولك على هيكل محرك من الألومنيوم بالكامل يلبي معايير الصناعة العالية.

اتصل بنا اليوم لجميع احتياجات هيكل المحرك المصنوع من الألومنيوم.